2RML



2 Ruedas Motrices Longitudinales


SL75-14LW

Aplicación: Circuito, Montaña, Homologación F4
Max. Par motor: 250 N.m.

El SL75-14LW es la evolución de la famosa SL75-14. Su nuevo diseño reduce el peso de 7 kgs y utiliza menos aceite.
El SL75-14LW encaja perfectamente en su proyecto técnico con varios niveles de tecnología. Diferencial 4 satélites o autoblocantes, 5 ó 6 velocidades, adaptación del cambio de Levas posible, etc …


Caracteristicas:

Caja de cambios secuencial de 6 o 5 velocidades.

Max. Par motor: 250 N.m.

Se puede seleccionar un par cónico 10×31 o 8×31.

Amplia gama de engranajes intercambiables.

Diferencial 4 satélites o autoblocante con una selección de bandejas.

Carcasas de aluminio específicas.

Ejes de embrague específicos.

Lubricación por burbujeo.

M-AR Cable de bloqueo.

Potenciómetro para la visualización de informes.

Interruptor.

Peso: 37 kg.


Opciones:

Bomba de aceite mecánica.
Separador del adaptador del motor – depósito de aceite.
Cable de empuje y tracción.
Presentación de informes comprometidos.
Sistema de cambio de levas.


Descargas:

Ficha Técnica de SL75LW.

Ficha Ténica de SL75LW-F4.



SL82-14/ACCESS

Aplicación: Circuito, Montaña.
Max. Par motor: 300 N.m

El SL82-14 es una evolución capacitiva y tecnológica del ilustre modelo SL75-14.
Al optimizar la arquitectura y la introducción de nuevas tecnologías, SADEV ofrece un producto fiable, eficiente y versátil que responde perfectamente a las expectativas de nuestros clientes y fabricantes.

 


Caracteristicas:

Caja de cambios secuencial de 5 velocidades.
Max. Par motor: 300 N.m.
Par cónico 8×31.
Amplia gama de relaciones intercambiables.
Diferencial autoblocante con elección de rampas y precargas.
Carcasas de aluminio específicas.
Árbol de embrague específico.
Lubricación por burbujeo.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de informes.
Interruptor.
Peso: 45 kg.


Opciones:

Cambio de marchas.
Cable de empuje y tracción.


Descargas:

Ficha Técica de SL82-14/ACCESS.

Relación de cambio 20150110-S/8214/ACCESS.

 



SCL82-17

Aplicación: Circuito, Rallycross, Rally.
Max. Par motor: 350 N.m.

La última incorporación a la gama SADEV de cajas en línea, la SCL82-17 ofrece una solución de alto rendimiento con un coste controlado para diversos tipos de uso.
Su Pequeño tamaño permite que sea instalada en vehículos de Caterham. Los resultados obtenidos en Rally, Rallycross y Circuit hacen de la SCL82-17 una transmisión que es reconocida unánimemente por su calidad y robustez.


Caracteristicas:

Caja de cambios secuencial de 6 velocidades con Crabots.
Par motor de máx. : 350 N.m.
Relaciones intercambiables.
Carcasas de aluminio específicas.
Árbol de embrague específico.
Lubricación por burbujeo.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de informes.
Salida en el eje primario.
Interruptor.
Peso: 30 kg.


Opciones:

Cojinete de empuje hidráulico.
Adaptador motor spacer.
Visualización de informes contratados.
Shifter (sólo para la versión corta).


Descargas:

Ficha Ténica de SCL82-17.

Dossier Técnico.



SL82LW

Aplicación: Circuito, Montaña.
Max. Par motor: 420 Nm.

 

 

 


Caracteristicas:

Continuando con nuestra renovación de gama, te presentaremos nuestros nuevos productos en las próximas semanas!
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Opciones:


Descargas:



SLR82-14

Aplicación: Circuito, Montaña.
Max. Par motor: 420 Nm.

Con un diseño aerodinámico y audaz, el SLR82-14 forma parte de la última generación de cajas SADEV, combinando experiencia y nuevas tecnologías.
Nuestras herramientas de diseño y fabricación permiten optimizar los requisitos de espacio, aumentar la robustez y reducir el peso. Y puesto que un coche evoluciona perpetuamente, el SLR82-14 tiene que estar por delante de la fase, ofreciendo control semi-automático integrado y un piñón que puede soportar motores turboalimentados.

 


Caracteristicas:

Caja de cambios secuencial de 6 velocidades con Crabots.
Par motor máximo: 420 Nm.
Par cónico 9×30.
Amplia gama de relaciones intercambiables.
Diferencial autoblocante con elección de rampas y precargas.
Carcasas de aluminio específicas.
Árbol de embrague específico.
Bomba de aceite integrada.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de informes.
Interruptor.
Peso: 48 kg.


Opciones:

Visualización de informes contratados.
Cable de empuje y tracción.
Sistema de cambio de paletas.


Descargas:

Ficha Técina de SLR82-14.



SCL90-20

Aplicación: circuito, rally
Max. Par motor: 550 N.m.

Posicionado en el túnel, el SCL90-20 encaja perfectamente con la mayoría de los motores BMW para las aplicaciones de Circuit y Rally.
Con una amplia gama de informes disponibles que pueden ofrecer muchas configuraciones, le permitirá refinar su configuración para lograr el máximo rendimiento.

 

 


Caracteristicas:

Caja de cambios secuencial de 6 velocidades con Crabots.
Max. Par motor: 550 N.m.
Relación constante a elección.
Amplia gama de relaciones intercambiables.
Carcasas de aluminio específicas.
Árbol de embrague específico.
Lubricación por burbujeo.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de informes.
Salida en el eje primario.
Salida Tulip.
Interruptor.
Peso: 41 kg.


Opciones:

Cojinete de empuje hidráulico.
Bomba de aceite mecánica.
Adaptador motor spacer.
Cambio de marchas.
Presentación de informes comprometidos.


Descargas:

Ficha Técnica de SCL90-20.



SL90-20

Aplicación: Autocross, Circuito, Rallycross, Rally TT
Max. Par motor: 550 N.m.
“Versatilidad” es el término que mejor define la transmisión SL90-20. Su diversidad de piezas adaptables nos permite montar una transmisión que se adapte a sus necesidades.
Además de aceptar una gran carga capacitiva, puede suministrarse en varias versiones: cárter, cárter sin carga, 4×4 central con retorno, voladizo 4×4 central.

Caracteristicas:

Caja de cambios  secuencial de 6 o 5 velocidades.
Max. Par motor: 550 N.m.
Par cónico 9×35 o 10×31 de su elección.
Amplia gama de relaciones intercambiables.
Diferencial autoblocante con elección de rampas y precargas.
Carcasas de aluminio específicas.
Árbol de embrague específico.
Lubricación por burbujeo.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de la relación.
Trípode o tulipán Lobro Ø108 mm.
Interruptor.
Peso: 60 Kg.

Opciones:

Cojinete de empuje hidráulico.
Adaptador motor spacer.
Visualización de informes contratados.
Otras versiones disponibles:
con la posición central de la salida de la impulsión de 4 ruedas.
con salida de 4 ruedas.


Descargas:

Ficha Ténica de SL90-20.



SLR90-20

Aplicación: Circuito, Rally.
Max. Par motor: 550 N.m.
El SLR90-20 se diseña para la propulsión del vehículo que requiere una caja colocada en la parte posterior para actuar como puente.
El SLR90-20 tiene un interno común con el SL90-20, permitiendo una amplia variedad de configuraciones técnicas. Rodando en las categorías GT, es reconocido por su fiabilidad y rendimiento.


Caracteristicas:

Caja de cambios secuencial de 6 o 5 velocidades.
Max. Par motor: 550 N.m.
Torsión cónica 10×31 o 8×31 de su elección.
Amplia gama de relaciones intercambiables.
Diferencial autoblocante con elección de rampas y precargas.
Carcasas de aluminio específicas.
Eje de entrada específico.
Sistema de lubricación dirigido con bomba de aceite integrada.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de informes.
Trípode de salida o tulipán lobro Ø108mm.
Interruptor.
Peso: 60 Kg.

Opciones:

Cambio de marchas.
Visualización de informes contratados.

Descargas:



SCL90-24

Aplicación: Circuito, Rallycross, Rally
Max. Par motor: 650 N.m.

El SCL90-24 es la versión más capacitiva de la línea SADEV de reductores.
Está disponible en versiones Off-Road y Circuit donde tiene un éxito creciente.
Recientemente introducido en algunos campeonatos tipo superestrella V8, su rendimiento y fiabilidad atraen el interés de muchos observadores y especialistas.


Carcteristicas:

Caja de cambios secuencial de 6 velocidades con Crabots .
Max. Par motor: 650 N.m.
Relación constante a elección.
Amplia gama de relaciones intercambiables.
Carcasas de aluminio específicas.
Árbol de embrague específico.
Lubricación por burbujeo.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de informes.
Salida en el eje primario.
Salida de tulipanes para elegir.
Interruptor
Peso: 46 kg.


Opciones:

Cojinete de empuje hidráulico.
Bomba de aceite mecánica.
Adaptador motor spacer.
Cambio de marchas.
Presentación de informes comprometidos.


Descargas:

Ficha Técnica de SCL90-24.



SL90-23

Aplicación: Rally-raid.
Max. Par motor: 650 N.m.

Diseñado principalmente para el Rally-Raid en 2WD, el SL90-23 está dimensionado para permitirle cruzar las dunas y las estepas más complicadas.
Gracias a su ingenioso diseño, absorbe las altas cargas de los motores de tipo V8, y el severo aumento de los pares de torsión administrados por las vías más frágiles.


Caracteristicas.

Caja de cambios secuencial de 6 velocidades con Crabots.
Max. Par motor: 650 N.m.
Par cónico 8×42, 8×35 o 9×34 para elegir.
Amplia gama de relaciones intercambiables.
Diferencial autoblocante con elección de rampas y precargas.
Carcasas de aluminio específicas.
Árbol de embrague específico.
Sistema de lubricación dirigido con bomba de aceite integrada.
M-AR Cable de bloqueo.
Potenciómetro para la visualización de informes.
Salida tulipanes para lobro Ø 128 mm.
Cojinete de empuje hidráulico.
Interruptor.
Peso: 85 kg.


Opciones:

Adaptador motor spacer.
Cambio de marchas.
Visualización de informes contratados.


Descargas:

Ficha Técnica de SL90-23.